1975, Zeszyt 69
Abstract
Praca przedstawia wpływ osiowego położenia śrub w układzie tandem współbieżnym na charakterystyki hydrodynamiczne poszczególnych śrub na podstawie wyników badań własnych. Przedstawiono sposób określania charakterystyk hydrodynamicznych tych śrub w zależności od ich położenia osiowego w zespole tandem.
Keywords:
położenie osiowe śrub, układ tandem, śruba napędowa